抗冲击能力强 声屏障公司排名 高速隔声屏障

公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。
玻璃钢声屏障是指由的玻璃钢拉挤板吸声面板、里面填充离心玻璃棉组合而成；玻璃钢声屏障特点:
1、隔声量可达30dB以上， 吸声系数好
2、屏体在经雨淋、日晒等自然条件下，不下沉、不结块，耐候性好。

高速公路声屏障在安装之前，先要进行基础检查：
⑴、检查基础混凝土强度、基础周围夯填实状况，应符合安装要求条件。
⑵、基础**面应水平，表面平整无残留混凝土废渣。
⑶、基础预埋螺栓与螺母工差配合应满足设计要求，螺纹部分不得有损坏现象。
⑷、用依据设计图纸预先制作的模板直接往基础螺栓上套来检查螺栓间距是否满足设计要求。
⑸、基础施工质量要求：
允许偏差相邻俩立柱基础中心线纵向误差±5，相邻俩立柱基础中心线横向误差±2，预埋螺栓外露长度施工误差0—5，基础**面标高和遮板**面标±5，预埋螺栓间距误差±1，接下来，我们来介绍高速公路声屏障具体的安装方法。
前期需要准备好混凝土，用混凝土进行灌桩以及连续梁，相互配合安装，再用混凝土灌注的时候要注意的是桩子的长度小于四米的长度，直径在米的范围内，这就是为什么叫做浅桩的原因，公路浅桩声屏障还需要进行地梁的安装，地梁的高度是在米的范围内，宽度在0.5米的范围，这道桩子主要是连接灌注桩子**部以及桩身之间的，将浅桩固定连接分散受力，以此固定是为了防止天气如下雨的情况对声屏障有冲刷的危害，多用在些有坡度的路段，看起来安装的方法稍微复杂些实际上安装没有这么复杂，非常简，可以进行机械的操作安装，人工安装方法也可以进行，比较适合后期质量上的监督。

全透明声屏障特点：
1、隔声量大：平均隔声量36dB。
2、吸声系数高：平均吸声系数0.85。
3、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。
4、产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上。
5、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

不同的高速公路地段、地形，有着不同的声屏障安装方式。常见的高速公路声屏障安装方式有：浅桩连续梁安装式、打入桩式、框架式等。今天，作为声屏障生产厂家，我们与大家起来讨论学习：高速公路声屏障安装方式--浅桩连续梁这种安装方式，是当前常见，常被选用的声屏障安装方式。
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